山西开出首趟中欧班列 重型机械铁路运输直达俄罗斯

据悉，这是山西开出的首趟中欧班列，实现了山西到俄罗斯的重型机械铁路直达运输，不仅运输时间比海运缩短２０天左右，而且可以有效避免海水侵蚀、晃动碰撞造成的货物损耗。

据介绍，这趟班列运载的是太重集团首次打入俄罗斯市场的ＷＫ－２０型矿用挖掘机，每台重约８００吨。２台“巨无霸”被分解为２００多个包装件，由３１辆敞车和１０辆集装箱车分别装载，这也是在中欧班列中首次采用的列车编组形式。

太原北车辆段检修人员接受记者采访时表示，由于这次任务特殊，必须保证车轮轮缘厚度不小于２５毫米，对作业要求明显提高。

同时，由于货物过大过重，抵达列索西比尔斯克后，需经过冰封的叶尼塞河，采取卡车拉雪橇的方式运往矿区，这就要求货物必须在３月底叶尼塞河解冻前运到。中国铁路总公司批准该趟班列按照技术直达进行组织，沿途不改编。

按照计划，这趟班列将于３月初到达列索西比尔斯克，全程运行6000公里，其中国外3509公里。